Fernão de Magalhães

Navegador (1480-1521), levou a cabo a primeira viagem de circum-navegação do globo terrestre.

De ascendência nobre, aos 12 anos passou a residir em Lisboa, onde se tornou pajem da rainha D. Leonor. Mais tarde, alistou-se na Armada de D. Francisco de Almeida, que partiu para a Índia em 1505. No Oriente, passou por territórios como Goa, Cochim e Quíloa. Entre os seus feitos no Oriente, conta-se a participação na tomada de Goa (1510) e nos combates em Malaca (1511).

Regressou ao reino em 1513 e, pouco tempo depois, alistou-se na expedição a Azamor chefiada pelo duque de Bragança. Participou então em inúmeros combates, acabando por se ferir numa perna. De regresso a Lisboa pediu a D. Manuel uma recompensa pelos seus feitos, que lhe foi recusada. Perante esta atitude e cansado das intrigas palacianas, isolou-se para traçar o plano de alcançar as Molucas, tentando uma passagem pelo Pacífico na América do Sul.

Em 1517 ofereceu a Castela a possibilidade de atingir as Molucas por mares não reservados aos portugueses pelo Tratado de Tordesilhas. Contando com o apoio incondicional de um banqueiro de Burgos (Cristóvão de Haro) e do alcaide de Alcazares Reais (Diogo Barbosa), a proposta foi aceite por Carlos V e o acordo entre ambos firmado a 22 de Março de 1518.

Organizada a expedição, dotada de cinco navios e mais de 250 homens, partiram de Sevilha, a 20 de Setembro de 1519. Um ano mais tarde alcançava o estreito que veio a ter o seu nome e o oceano que foi designado de Pacífico. Atravessou o estreito e iniciou a travessia do Pacífico. A sede, a fome e o escorbuto dizimaram a tripulação.

Em 1521 ancorou em Cebu, nas Filipinas, tendo perdido a vida numa emboscada, quando penetrava na ilha de Mactan. Sebastião de Elcano coordenou o regresso a Espanha, tendo dado seguimento aos planos elaborados por Fernão de Magalhães e completado a primeira viagem de circum-navegação, em Setembro de 1522, quando chegou a San Lucar de Barrameda.

Assim sendo, foi Sebastião de Elcano quem completou a viagem e não Magalhães! Mesmo morto, o sucesso da empresa, para a posteridade, deve-se a Magalhães?

Sim, deve-se o feito a Fernão de Magalhães, porque ele era o líder da expedição. O facto de falecer antes de ter cumprido o objetivo não importa; o que importa é que os seus homens tenham completado a circum-navegação. Como foi completada, os créditos são de Fernão de Magalhães.

Alem de ter sido ele a comandar a expedição, foi ele quem a planeou juntamente com Rui Faleiro ...

(em especial, pág 19 a 20 e 23 a 26)
Revela toda a documentação conhecida, e faz a respetiva análise, que refere a elevada probabilidade de Fernão de Magalhães ter participado na armada de António de Abreu, como é explicitamente dito em alguns documentos, com 120 portugueses, que chegou às ilhas Molucas do Sul em 1512 (mas não às Molucas do Norte onde só foi Francisco Serrão, que integrava a armada referida, em navio tresmalhado por uma tempestade). Estas ilhas formam o arquipélago de Banda, e Magalhães morreria na ilha de Mactan, junto à de Cebu, nas Filipinas em 1521, em longitude mais ocidental do que Banda, pelo que efetivamente circum-navegou o planeta, mas em duas jornadas distintas (1505-12 e 1519-21).

• A 25 de março de 1505, partiu de Lisboa para a Índia na armada do 1º vice-rei da Índia D. Francisco da Almeida.
  Em meados de agosto de 1511, bateu-se na conquista de Malaca, onde já estivera em 11 de setembro de 1509 na armada pioneira de Diogo Lopes de Sequeira.
  De novembro de 1511 à segunda metade de 1512, terá participado na armada de António de Abreu que, saindo e regressando a Malaca, percorreu as Molucas do Sul (Buru, Ambon, Seram, Banda).
  A 11 de janeiro de 1513, saiu de Malaca de regresso a Lisboa.
  A 20 de outubro de 1517, chegou a Sevilha.
  A 10 de agosto de 1519, parte de Sevilha ao comando da armada que visa alcançar as ilhas Molucas por via ocidental.
  A 27 de abril de 1521, foi morto numa batalha na ilha de Mactan, junto à de Cebu, nas Filipinas.
  

Fundador escreveu:Navegador (1480-1521), levou a cabo a primeira viagem de circum-navegação do globo terrestre.

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Em 1521 ancorou em Cebu, nas Filipinas, tendo perdido a vida numa emboscada, quando penetrava na ilha de Mactan. Sebastião de Elcano coordenou o regresso a Espanha, tendo dado seguimento aos planos elaborados por Fernão de Magalhães e completado a primeira viagem de circum-navegação, em Setembro de 1522, quando chegou a San Lucar de Barrameda.

Todavia, é certo que nem Fernão de Magalhães nem Sebastião de Elcano nem qualquer outro elemento ligado à génese da expedição planearam um viagem de circum-navegação, e até havia instruções do Imperador Carlos V para que não entrassem em águas do hemisfério português.... Elcano regressou por esta via apenas porque era incapaz de voltar atrás novamente pelo Pacífico. Os referidos "planos elaborados por Fernão de Magalhães" consistiam em chegar às Molucas por via ocidental e regressar voltando no sentido inverso, pois não estava autorizado a passar pelos mares portugueses.